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可變導向車道、LED燈帶信号燈、交通誘導屏……智慧交通 讓城市道路更暢通

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可變導向車道、LED燈帶信号燈、交通誘導屏……智慧交通 讓城市道路更暢通

發布日期:2019-08-03 作者: 點擊:

可變導向車道啟用

首先來說說最近市民熱議的大變化,我市首個可變導向車道啟用。該車道位于獨山大道與孔明路交叉口由東向西方向。據市公安局交通管理支隊相關負責人介紹,可變導向車道主要設置在潮汐現象比較明顯的交叉路口,可依據不同時段車流量方向的特點,對流向進行靈活調控,變換車道行駛方向,緩解交通壓力。

記者實地了解到,獨山大道與孔明路由東向西方向共分為五個車道,1号車道為左轉車道,3、4号車道為直行車道,5号車道為右轉車道,2号車道為新設置的可變導向車道。其中,2号車道指示牌為LED電子導向指示牌,表明此車道為可變車道。指示牌顯示為直行箭頭時,說明對應的2号車道變為直行車道;指示牌顯示為左轉箭頭時,說明對應的2号車道變為左轉車道。

交管部門提示,駕駛員在行經該路口時,要注意LED電子導向标志牌的提示信息,根據顯示方向選擇對應的車道行駛。

路口加裝LED燈帶信号燈

常開車的駕駛員朋友應該都有這種經驗:千萬别跟在大車後面。如果因為跟車距離過近,視線被擋,無法觀察到路口信号燈情況,很有可能引發交通事故或者“誤闖紅燈”。為解決這個問題,我市在中心城區信臣路與濱河路交叉口、信臣路與獨山大道交叉口安裝了新型信号燈,并已投入使用。

據了解,新型信号燈在橫豎兩個方向的燈杆上,都安裝了與直行紅綠燈同步變化的LED燈帶,極大增加了路口信号燈的可視範圍,在很大程度上避免了因為前方大車遮擋,後車司機看不到信号燈的情況,可以視為信号燈的加強版。

“借道左轉”緩解交通壓力

為了緩解城市交通壓力,市公安局交管支隊在中心城區設置“借道左轉”,位于信臣路與孔明路交叉口西側、範蠡路與仲景路交叉口東側、信臣路與濱河路交叉口東側。

“借道左轉”就是在中心隔離護欄靠近路口的位置設置一個開口,并安裝了左轉紅綠燈提示柱和左轉借道提示牌。交管部門相關負責人介紹,進入借道左轉車道的機動車駕駛員,一定要按照紅綠燈的提示進入該車道,紅燈亮時,嚴禁駛入,違反規定的,路口監控系統将進行抓拍處罰。

此外,記者了解到,交管部門在增設左轉借道的同時,還将之前的通行順序做了微調,由路口直行先行調為左轉先行。與此同時,還在範蠡路與仲景路交叉口東西兩側增設了直行待行區。

左轉彎車輛可按要求進入待轉區

再來說說左轉彎待轉區。近年來,市公安局交管支隊在中心城區主幹道路口施劃左轉彎待轉區,有效地提高了路口機動車通過量,減少車輛滞留。

連日來,記者在部分路口發現,有的司機在進入左轉道時,沒有進入左轉待轉區,而是在左轉道停止線以内等待紅綠燈。這樣一來,在道路通行量大時,很容易造成交通擁堵,部分市民對于左轉彎待轉區認識存在不足。

交管部門相關負責人提醒市民,當直行信号燈變為綠燈時,允許直行車輛通行,同時左轉車輛也可以越過停止線進入待轉區。當左轉燈變為綠燈時,駕駛員就可以進行左轉了。

交通誘導屏開啟路況高峰提示功能

我市交管部門還不斷加快智能科技和大數據應用,在獨山大道路、範蠡路等路段設置交通誘導屏路況交通提示功能,駕駛人在早晚高峰期間行此路段時,通過及時觀察顯示屏上交通流量信息,可直觀掌握前方實時路況。

據交管部門相關負責人介紹,每個交通誘導屏除了可以看到自己當前的位置,以濱河路路段交通誘導屏為例,誘導屏上還顯示出文化路、人民路等部分路段的當前路況。路段顯示綠色代表暢通、顯示黃色代表車輛飽和,駕駛人可自行選擇繞行。


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